寝ても覚めてもBMW。
BMW横須賀支店ジーニアス ”２７(ツナ)🐟” です。
みなさんはおクルマを選ぶときに何を重視しますか？
見た目や性能、ご予算に加えて
やはり最近では燃費が良く環境にやさしいクルマを選ばれる方も増えてきました。
BMWモデルでは、クリーンディーゼル、PHEV、EVなどには国からの補助金やサポート制度も備わっております。
今回は「エコカー減税」「グリーン化特例」「環境性能割」についてご紹介。
「2050 年カーボンニュートラル」の実現を目指す
日本では、「2050年にカーボンニュートラルの実現」という大きな目標を掲げているのをご存知でしょうか？
2030 年度に 2013 年度比で温室効果ガスを 46％削減することを目指し、さらに 50％の高みに向けて挑戦を続けることとしています。
「エコカー減税」
「グリーン化特例」
「環境性能割」
など、環境にまつわる制度が存在していますが、これらも全てカーボンニュートラル実現のための取り組みの一環なのです。
BMWの電気自動車やプラグイン・ハイブリッド・モデルは、
環境性能に優れたクルマに対して交付される国からの補助金に加え、自動車関連の税金が軽減または免税となるエコカー減税／グリーン化特例の対象です。
・環境にやさしいモデルを選びたい！
・購入費用、維持費用を抑えたい！
そんな方はお得な制度を是非ご活用ください😊
エコカー減税（自動車重量税）
排出ガス性能および燃費性能に優れたクルマを対象とした優遇制度です。
要件を満たした場合、電気自動車やプラグイン・ハイブリッドは自動車重量税が免税となります。
2021年5月1日～2023年4月30日
⇒車体課税の見直し及び延長となり、2023年12月31日まで据え置きが決定しました。
| 対象/要件等 | 初回車検 | ２回目車検 | |
| 電気自動車 | 免税 | 免税 | |
| PHEV | |||
| クリーンディーゼル車 | |||
| 2030年度基準 120％達成 |
|||
| 2030年度基準 90％達成 |
|||
| 2030年度基準 75％達成 |
▲50％ | ||
| 2030年度基準 60％達成 |
▲25％ | ||
世界的な半導体不足による納期長期化と厳しい物価高のため、
適用期間内に対応車種を購入された方でもエコカー減税が受けられるように延長されています。
グリーン化特例
排出ガス性能および燃費性能に優れたクルマを対象とした優遇制度です。
要件を満たした場合、電気自動車やプラグイン・ハイブリッドは優遇措置として、新車登録を行った翌年度分の自動車税が75%減税されます。
【現行】
| 2021年4月1日～2023年3月31日 | 登録車 | ||
| 電気自動車 | ▲75％ | ||
| PHEV | |||
| クリーンディーゼル | |||
グリーン化特例は、現行制度の適用期限を３年延長します。
【改定後】
| 2023年4月1日～2026年3月31日 | 登録車 | ||
| 電気自動車 | ▲75％ | ||
| PHEV | |||
| クリーンディーゼル | |||
環境性能割
2019年10月に廃止された自動車取得税に代わるものとして導入された、クルマの燃費性能等に応じて課税される税金です。
電気自動車やプラグイン・ハイブリッドは優遇措置として、一律非課税となっています。
2021年5月1日～2023年3月31日
⇒車体課税の見直し及び延長となり、2023年12月31日まで据え置きが決定しました。
| 対象/要件等 | 登録車 | 軽自動車 | |
| 電気自動車 | 非課税 | 非課税 | |
| PHEV | |||
| クリーンディーゼル車 | |||
| 2030年度基準 85％達成 |
|||
| 2030年度基準 75％達成 |
1% | ||
| 2030年度基準 60％達成 |
2% | 1% | |
| 上記以外 | 3% | 2% | |
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いかがでしたか？
今回は、
・エコカー減税
・グリーン化特例
・環境性能割
についてご紹介しました。
このように対応モデルをお選びいただくことで、車検費用が免除になったり
本来かかるはずの税金が非課税、または減税される補助を受けることが出来ます。
環境にもやさしく、
さらにおクルマの購入費用・維持費用も抑えることが可能です。
おクルマご購入を検討される際は、是非お得な制度を活用してみてくださいね☺
ご不明な点がございましたら、
お気軽にショールームまでお問い合わせくださいませ。
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最後まで読んでいただきありがとうございました。
ショールームでお待ちしております😊
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