寝ても覚めてもBMW。
BMW横須賀支店ジーニアス ”２７(ツナ)🐟” です。
横須賀支店に「iX1 xDrive30 M Sport」の試乗車がやってきました！
全長：4,500mm
全幅：1,845mm (xLineでは1,835mmとなります)
全高：1,620mm
最高出力：380ps
最大トルク：494Nm
xDriveなのでモーターが前後に１台ずつ装備された四輪駆動モデルです。
ご試乗を希望される方はスタッフまでお気軽にお声掛けください。
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さて、今回はデビューしたばかりのiX1の便利なシステムを４つご紹介します。
今度走行レポートBLOGも書きますのでお楽しみに！🌈
回生ブレーキで航続距離を稼ごう！
電気自動車モデルでは【エネルギー回生】によって走行可能距離を伸ばすことができます。
エネルギー回生では、減速時に電気モーターがジェネレーターのような働きをし、運動エネルギーを電気エネルギーに変換します。
簡単に言うと ”蓄電” という機能ですね💡
エネルギー回生の度合いはディスプレイから個別で変更することが可能で、おススメは「アダプティブ回生」！
エネルギー回生によってどれくらいのエネルギーを回収するか、どう車両を堕走させるか、状況に応じて決定します。
エネルギーの回生の強さに応じて、惰性走行時の車両の減速度が異なります。
ドライバーの運転の仕方によって航続可能距離も変わってくるので、工夫して乗ってみるのも面白いと思います
進化したドライバー監視カメラ？
BMWでは、安全性と快適性を向上するためにドライバーの注意力と疲労度を監視するカメラが備わっています。
ドライバーアシスタントシステムをサポートするために装備されており、ドライバーの頭の位置と目の高さを評価してドライバーの注意力を分析します。
iD7
iD7モデルでは「メーターパネル中央」にあります。
カメラと４つの赤外線LEDがあり、人間には見えない光でドライバーを照らします。
iD8
X1やiX1では、装備に応じてメーターパネル内に最大３つの赤外線源があります。
iD7と同じくメーターパネル上、そしてメーターパネル左右にも追加で装備されました。
ドライバーのディスプレイの左右にある 2 メガピクセルと追加の赤外線 LED。
より高い解像度と優れた照明のおかげで、目の瞳孔を検出し、実際の視線方向を判断できるようになりました。
これにより、システムの精度が向上し、安全性と快適性が向上します。
運転注意力モニター
高速道路などでの長時間の単調な走行の場合に、運転者の注意力の低下や疲労の増加を検知してくれる機能。
走行スタンバイをオンにするとシステムは自動で起動します。
走行開始後、運転者の運転の仕方やステアリング操作に加えて
走行条件、時刻や走行継続時間などを考慮してシステムは運転者を学習します。
システムがオンになる時速はモデルによって異なりますが、
現時点で２シリーズ Active Tourer（U06）、X1＆iX1（U11）の３モデルは約５０km/h以上。
その他のモデルでは、約７０km/h以上でオンになります。
設定で休憩の勧めを表示させることも可能です。
感度高め：休憩の勧めが早期に表示されます
感度標準：定義された値で休憩の勧めが表示されます
オフ ：休憩の勧めは表示されません
運転者の注意力が低下したり、疲労が増してくると、休憩を取るように勧めるメッセージがディスプレイに表示されます。
１回休憩を取った後は、次の休憩を勧める表示は早くて約４５分後となります。
デジタル機能
リモートで温度調節
ご納車時に皆さまにご登録いただいている「My BMWアプリ」。
電気自動車ならではの機能として、アプリから遠隔で温度調節が可能です。
（※通常のガソリンモデルではベンチレーション機能のみ）
充電しながら車内の温度調整ができるので、航続可能距離を減らさずに快適な温度にしておくことができる非常に便利な機能です。
ステアリングホイール・ヒーター
Connected Drive Storeのデジタルアップグレード機能として、
【ステアリング・ホイール・ヒーター】を購入することができます。
ステアリング・ホイール・リムを瞬時に快適な温度に温めてくれるため、寒い思いをせずに運転することができます。
これからの季節は出番が少ないかもしれませんが冬季の寒い時期には役立つ機能です。
購入方法は、【WEBページ】【MyBMW】【車両のConnected Drive Storeアプリ】からの３種類です。
気になる方は是非、無料トライアル期間からお試しください😊
１ヶ月のトライアル：￥０
１年 ：￥12,900（税込み）
３年 ：￥18,900（税込み）
無期限 ：￥27,900（税込み）
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最後まで読んでいただきありがとうございました。
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