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電気自動車の給電機能。新型iX3は、これまでの電気自動車とは機能性が異なります。
新型 iX3 のV2L 機能
・急速充電口を利用した、給電機能（車両から専用の別売機器を介して給電）します。
・バーべキューなどのユースケースで使用することは可能ですが、機器が高額（約50万円）ほどで、基本は自治体などの災害対策として使用されることが多いです。
従来の車とは機能性が異なります。
急速充電口を利用した、双方向充電機能（車への充電/車から家などへの給電）
Gen.6 となり、従来のBMWのV2H / V2L機能とは異なる仕様。緊急時以外の利用が制約つきで可能に。
•災害での停電時などでも、自宅で電気が使用可能
2026年9月に導入予定のマルチファンクション・チャージャーとアダプター ※（それまでの生産車両には従来の充電器が標準装備されます。）
9月よりも前にご納車いただいたお客様に関しましては、マルチファンクション・チャージャーが導入され次第無償で交換させていただきます。
マルチファンクション・チャージャー は、標準装備となり、給電には、別途アダプターが必要です。
| 充電アダプターMFC (コンセントへの接続）３kW
2026年９月導入予定 |
自宅での充電 |
| 外部給電アダプター MFC V2L （V2L＝車両から電気製品へ）２kW アクセサリー部品 ※２０２６年内供給開始予定 |
外出先/自宅での外部への給電 |
| 外部給電アダプターMFC V２V （車両から車両へ） 6.4kW
アクセサリー部品 ※2027年以降供給開始予定 |
外出先/自宅での外部への給電 |
マルチ・ファンクション・チャージャーには、ファンクション・ボックスに上記のように充電状態が表示されます。
V2Hで広がる、安心・便利・エコな暮らし
・エネルギーを有効活用
太陽光の余剰電力をEVに蓄電し、効率よく活用できます。
・電気を上手に使える
必要な時にEVから住宅へ給電し、電気の自給自足に貢献します。
・もしもの時も安心
災害や停電時にも、EVが非常用電源として活用します。
具体的なケース
・停電時のバックアップ電源
・太陽光発電との連携でクルマを電源として利用
・自宅での日常的な充電器として利用可能（ただし、双方向充電モードでは約80％で充電ストップ）されます。
| Gen.5（従来のV2H） | Gen.6（NA５のV2H） | |
| 可能 | 停電時の車からの給電 | 可能 |
| 不可 | 停電時の太陽光から車への充電 | 可能 |
| 不可 | 通常時の車からの給電 | 可能（ただし月間の利用制限あり） |
| 可能 | 通常時の車への充電 | 可能（双方向充電モードの場合上限80％） |
| 不可 | 通常時太陽光から車への充電（V2H） | 可能 |
電気自動車だからこそ、叶えられる緊急時の給電機能。
これまでとは違う体験をしてみませんか。
※様々な条件がありますので、詳しくは担当セールスまたは、お近くの正規ディーラーへお問合せください。
次回のブログでは、iX3を試乗レポートをお伝えします！！
ぜひ、次回もご覧くださいませ😌
最後までご覧いただきありがとうございました。
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